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⚠️ 活動要求:
原創內容,至少 300 字, 重復或抄襲內容將被淘汰。
不得使用 #Gate广场征文活动第二期# 和 #ERA# 以外的任何標籤。
每篇文章必須獲得 至少3個互動,否則無法獲得獎勵
鼓勵圖文並茂、深度分析,觀點獨到。
⏰ 活動時間:2025年7月20日 17
特朗普的貿易協議談判進入關鍵的兩周倒計時,以達成協議
距離總統老特確定與主要合作夥伴完成貿易協議的最後期限還有兩周。目標是避免在7月9日實施的關稅上調,屆時被稱爲“解放日”。在那之後,沒有協議的國家將面臨超過當前10%的關稅。到目前爲止,只有英國達成了一項維持10%互惠關稅率的協議。然而,該協議並未解決主要問題,如仍然存在的25%鋼鐵關稅。
美國-歐盟貿易談判的現狀與挑戰
美歐貿易談判正在進行中,但情況復雜。彭博社報道稱,最好的希望是找到一般原則,以延長談判。老特批評了這些討論,威脅如果談判失敗,將單方面徵收關稅。歐盟正在權衡是否接受一些關稅不對稱,或以反制措施作出回應。這些反制措施旨在糾正雙方之間的貿易失衡。
美國-印度和美國-越南貿易討論中的關鍵問題
印度和美國仍在談判中,希望能比原計劃更早達成一項臨時協議。然而,差異仍然存在,特別是在農產品和轉基因種子方面。美國希望進入印度的轉基因種子市場,但印度不願意讓步。印度還尋求免除互惠關稅和特定行業關稅。印度總理納倫德拉·莫迪 (Narendra Modi) 在特朗普提前離開 G7 峯會時錯過了推進談判的機會。
越南正積極尋求與美國達成貿易協議,由共產黨總書記陶嵐領導。他的代表團旨在確保涉及增加購買美國商品(如波音飛機)的協議。談判者據稱接近達成貿易框架協議。越南正在推動20%到25%的關稅,以保持一定的保護。這一平衡反映了越南在爭取進入美國市場的同時保持關稅控制的努力。
日本和韓國關於汽車關稅的貿易談判
美日貿易談判面臨挑戰,特別是在汽車關稅和貿易逆差方面。首相石破茂的政府預計談判將會延長,因爲在七國集團峯會上未達成協議。盡管進行了多次談判,老特和石破茂在汽車關稅問題上依然存在分歧。老特的關稅將對日本汽車提高至24%,增加現有的關稅。反對派領導人野田佳彥表示,這些談判中尚未達成共識。
韓國與美國在汽車和鋼鐵的關稅豁免方面進展有限。新任貿易部長餘韓求在6月底會見美國官員,尋求減免25%的關稅。這些關稅威脅到韓國以出口爲驅動的經濟,已經面臨壓力。計劃中的李在明總統與老特的會晤因老特提前離開峯會而被取消。這一取消給正在進行的貿易談判時間表增添了不確定性。
與其他國家的貿易談判和關稅削減努力
泰國、馬來西亞、瑞士、加拿大和墨西哥也在進行降低關稅的談判。泰國尋求將關稅風險從 36% 降至 10%,並就詳細提案進行談判。馬來西亞總理安瓦爾·易卜拉欣 (Anwar Ibrahim) 強調,其 60% 的半導體出口銷往美國。瑞士尋求農業市場準入,但在接受美元監管後面臨問題。加拿大的目標是在 7 月中旬之前避免鋼鐵和鋁關稅上調。墨西哥努力取消唐納德·特朗普對鋼鐵進口徵收的 50% 關稅,這表明關稅具有廣泛的全球影響。隨着最後期限的臨近,特朗普總統的關稅將對全球貿易關係產生重大影響。雖然存在進展,但未解決的問題和最近的峯會退出增加了不確定性。結果將影響貿易流動和美國的全球夥伴關係。