Một nhóm đại diện cho General Motors, Ford và công ty mẹ của Chrysler là Stellantis đã bày tỏ lo ngại về một thỏa thuận thương mại có thể cắt giảm thuế quan đối với hàng nhập khẩu ô tô từ Nhật Bản xuống 15% trong khi giữ thuế quan đối với hàng nhập khẩu từ Canada và Mexico ở mức 25%.