Xiaomi SU7 Ultra останнім часом викликає суперечки, крім суперечок про блокування кінських сил, версію кришки машини для копання отворів з вуглецевого волокна звинувачують у неправдивій рекламі. Журналісти ЗМІ дізналися, що ряд власників і потенційних власників Xiaomi SU7 Ultra нещодавно попросили автомобілі Xiaomi повернути свої автомобілі та повернути депозити, а деякі потенційні власники нещодавно заявили, що отримали інформацію від автомобілів Xiaomi, пропонуючи призупинити графік виробництва, а відписатися отримають «60-денний період охолодження».
Повідомляється, що в попередньому розголосі кришка машини для копання отворів з вуглецевого волокна за ціною 42 000 юанів є функціональною частиною, яка не тільки «відтворює конструкцію подвійного повітропроводу прототипу», але й «подвійний повітропровід безпосередньо спрямовує втулку колеса та підтримує розсіювання тепла в маточині колеса». Однак після перевірки власника, який взяв автомобіль в руки, було виявлено, що пристрій є лише декоративною частиною, яка не має ні функції наведення повітряного потоку, ні значно поліпшених показників розсіювання тепла. Майбутні автовласники вважають, що Xiaomi ввела в оману споживачів у маркетингу та підозрюється у неправдивій рекламі. Власник Xiaomi SU7 Ultra розповів журналістам, що в його групі в WeChat в даний час налічується понад 70 потенційних власників автомобілів, які хочуть повернути автомобіль і повернути заставу, причому є дві-три групи, а загальна кількість може коливатися від сотень людей.
7 травня Xiaomi Auto вибачилася за цей інцидент і дала два рішення, а саме: по-перше, для недоставлених замовлень буде надаватися обмежена за часом послуга переналаштування, яку можна змінити назад на алюмінієвий передній люк; 20 000 балів будуть нараховані користувачам, які взяли автомобіль і вибрали передній люк з подвійним повітропроводом з вуглецевого волокна до закінчення цієї обмеженої за часом зміни.
План не був визнаний потенційними автовласниками, а громадська думка продовжує бродити. Згодом деякі потенційні автовласники, які попросили скасувати підписку, розповіли, що з 12 травня отримали повідомлення від Xiaomi Auto з пропозицією дати «60-денний період охолодження». У повідомленні йдеться: "Виходячи з поточної ситуації, ми не будемо продовжувати виробляти ваше замовлення. Приблизний цикл доставки, що відображається у вашому додатку Mi Auto, більше не є орієнтовним, і початковий приблизний цикл доставки буде визнано недійсним. Якщо ви хочете продовжувати забирати автомобіль, ви можете зв'язатися з нами протягом 60 днів для продовження виробництва. Якщо ви не зможете зв'язатися та подати заявку на продовження виробництва через 60 днів, ми домовимося про скасування замовлення, якщо ви не хочете забирати автомобіль. ”
Судячи з інформації, замовлення Xiaomi Auto на підтримку Xiaomi SU7 Ultra, яке планується, може бути "зупинено на виробництво", а ось щодо того, чи буде повернуто внесений депозит, то про нього не йдеться.
Власники автомобілів на соціальних платформах повідомляють, що сповіщення про "60 днів на роздуми" не є масовим, але якщо власник автомобіля звертається до служби підтримки з проханням про повернення автомобіля, то служба підтримки запропонує цей варіант. Шанси на повернення депозиту в 20 000 юанів також, швидше за все, низькі.
Експерти зазначають, що практика "60-денного періоду охолодження" автомобілів Xiaomi може бути пов'язана з експлуатаційними умовами і вважатися одностороннім порушенням договору.
Контент має виключно довідковий характер і не є запрошенням до участі або пропозицією. Інвестиційні, податкові чи юридичні консультації не надаються. Перегляньте Відмову від відповідальності , щоб дізнатися більше про ризики.
План скасування Xiaomi SU7Ultra знову викликав суперечки: майбутні власники отримують "60 днів на роздуми"?
Xiaomi SU7 Ultra останнім часом викликає суперечки, крім суперечок про блокування кінських сил, версію кришки машини для копання отворів з вуглецевого волокна звинувачують у неправдивій рекламі. Журналісти ЗМІ дізналися, що ряд власників і потенційних власників Xiaomi SU7 Ultra нещодавно попросили автомобілі Xiaomi повернути свої автомобілі та повернути депозити, а деякі потенційні власники нещодавно заявили, що отримали інформацію від автомобілів Xiaomi, пропонуючи призупинити графік виробництва, а відписатися отримають «60-денний період охолодження».
Повідомляється, що в попередньому розголосі кришка машини для копання отворів з вуглецевого волокна за ціною 42 000 юанів є функціональною частиною, яка не тільки «відтворює конструкцію подвійного повітропроводу прототипу», але й «подвійний повітропровід безпосередньо спрямовує втулку колеса та підтримує розсіювання тепла в маточині колеса». Однак після перевірки власника, який взяв автомобіль в руки, було виявлено, що пристрій є лише декоративною частиною, яка не має ні функції наведення повітряного потоку, ні значно поліпшених показників розсіювання тепла. Майбутні автовласники вважають, що Xiaomi ввела в оману споживачів у маркетингу та підозрюється у неправдивій рекламі. Власник Xiaomi SU7 Ultra розповів журналістам, що в його групі в WeChat в даний час налічується понад 70 потенційних власників автомобілів, які хочуть повернути автомобіль і повернути заставу, причому є дві-три групи, а загальна кількість може коливатися від сотень людей.
7 травня Xiaomi Auto вибачилася за цей інцидент і дала два рішення, а саме: по-перше, для недоставлених замовлень буде надаватися обмежена за часом послуга переналаштування, яку можна змінити назад на алюмінієвий передній люк; 20 000 балів будуть нараховані користувачам, які взяли автомобіль і вибрали передній люк з подвійним повітропроводом з вуглецевого волокна до закінчення цієї обмеженої за часом зміни.
План не був визнаний потенційними автовласниками, а громадська думка продовжує бродити. Згодом деякі потенційні автовласники, які попросили скасувати підписку, розповіли, що з 12 травня отримали повідомлення від Xiaomi Auto з пропозицією дати «60-денний період охолодження». У повідомленні йдеться: "Виходячи з поточної ситуації, ми не будемо продовжувати виробляти ваше замовлення. Приблизний цикл доставки, що відображається у вашому додатку Mi Auto, більше не є орієнтовним, і початковий приблизний цикл доставки буде визнано недійсним. Якщо ви хочете продовжувати забирати автомобіль, ви можете зв'язатися з нами протягом 60 днів для продовження виробництва. Якщо ви не зможете зв'язатися та подати заявку на продовження виробництва через 60 днів, ми домовимося про скасування замовлення, якщо ви не хочете забирати автомобіль. ”
Судячи з інформації, замовлення Xiaomi Auto на підтримку Xiaomi SU7 Ultra, яке планується, може бути "зупинено на виробництво", а ось щодо того, чи буде повернуто внесений депозит, то про нього не йдеться.
Власники автомобілів на соціальних платформах повідомляють, що сповіщення про "60 днів на роздуми" не є масовим, але якщо власник автомобіля звертається до служби підтримки з проханням про повернення автомобіля, то служба підтримки запропонує цей варіант. Шанси на повернення депозиту в 20 000 юанів також, швидше за все, низькі.
Експерти зазначають, що практика "60-денного періоду охолодження" автомобілів Xiaomi може бути пов'язана з експлуатаційними умовами і вважатися одностороннім порушенням договору.
(Джерело статті: Guangzhou Daily New Flower City)
Джерело: 东方财富网
Автор: Гуанчжоу Ріба Сіньхуа Чен