Европейский Союз предпринимает официальные шаги, чтобы оспорить Соединенные Штаты по их тарифной политике, объявив в четверг, что подаст иск в Всемирную торговую организацию. Спор касается введения США тарифов на автомобили и автозапчасти из ЕС, что Брюссель рассматривает как "явное нарушение международных торговых правил."
Согласно заявлению Европейской комиссии, блок начнет процесс, официально запросив консультации с США через механизм разрешения споров ВТО.
Комиссия утверждает, что тарифы США нарушают правила ВТО, обещая «восстановить» легитимность многосторонних торговых соглашений.
«Однозначная точка зрения ЕС заключается в том, что эти [US] тарифы явно нарушают основные правила ВТО», - заявила Комиссия. «Таким образом, цель ЕС состоит в том, чтобы подтвердить, что международно согласованные правила имеют значение, и их не могут односторонне игнорировать ни один член ВТО, включая США.»
Эскалация тарифного спора, ЕС готовит контрмеры
Администрация Трампа угрожает 20%-ным взаимным тарифом на все импортируемые товары из ЕС и ввела 25%-ный тариф на все импортируемые автомобили, что непосредственно затрагивает европейских производителей автомобилей.
Европейский торговый комиссар Марош Шефчович заявил на пресс-конференции в среду, что ЕС может вести переговоры о разрешении, но готовится к «любому сценарию».
Параллельно с подачей заявки в ВТО Комиссия открыла публичное консультирование по списку американских товаров, которые могут подвергнуться контрмерам в случае неудачи переговоров. Целевые товары охватывают промышленные и сельскохозяйственные сектора и оцениваются в €95 миллиардов ($107.4 миллиарда)
Блок составил 200-страничный список из более чем 4800 американских товаров, которые могут столкнуться с тарифами, включая легковые автомобили, медицинские приборы, химикаты, пластик и сельскохозяйственную продукцию. Бурбон и другие американские спиртные напитки также вновь появились в списке, как сообщается, после давления со стороны Франции и Италии, которые ранее лоббировали их исключение, чтобы не провоцировать более сильную реакцию Трампа на их собственный экспорт вина.
Согласно данным Eurostat, импорт целевых товаров в Европейском блоке составил более €109 миллиардов ($123 миллиарда) в 2024 году. Среди них самолеты заняли наибольшую долю более €13 миллиардов, за ними следуют автомобили с €7 миллиардов.
В дополнение к ответным тарифам, рассматриваются ограничения на экспорт лома стали и некоторых химических продуктов в США, что может затронуть примерно €4.4 миллиарда ($5 миллиард) в торговле.
Как сообщал в конце апреля издание Cryptopolitan, союз временно приостановил некоторые из своих ответных мер, введенных ранее в апреле, чтобы дать шанс дипломатическим усилиям. Этот пакет нацелен на 21 миллиард евро billion( американских товаров на сумму 21 миллиард евро ) 24,1 доллара США с потенциальными 25-процентными тарифами, что повлияет на такие сектора, как сельское хозяйство и текстиль.
Председатель комиссии Урсула фон дер Ляйен повторила, что блок предпочитает дипломатию. "ЕС готов искать согласованные решения с США. Мы считаем, что есть хорошие сделки, которые можно заключить в интересах потребителей и бизнеса с обеих сторон Атлантики," - сказала фон дер Ляйен в заявлении в четверг.
ЕС смягчает правила выбросов автомобилей, чтобы поддержать отечественную промышленность
Европейский блок одобрил на этой неделе инициативу, которая включает смягчение правил по выбросам, чтобы предоставить автопроизводителям гибкость в достижении углеродных целей.
В соответствии со схемой, предложенной в марте президентом Комиссии фон дер Ляйен, производители теперь смогут усреднять выбросы автомобилей за трехлетний период с 2025 по 2027 год. Ранее компании подвергались штрафам, если не достигали целевого уровня выбросов в любом отдельном году. Изменение было одобрено в Страсбурге большинством голосов 458 против 101.
Ассоциация европейских производителей автомобилей (ACEA) заявила, что реформа была «крайне необходимой гибкостью» в достижении целевых показателей CO2 в их переходе к нулевым выбросам.
«Это непонятно. Это еще один шаг назад в борьбе с изменением климата», — сказал Брикмон, который представляет Бельгию.
Cryptopolitan Academy: Хотите увеличить свои деньги в 2025 году? Узнайте, как это сделать с помощью DeFi на нашем предстоящем вебинаре. Забронируйте свое место
Посмотреть Оригинал
Содержание носит исключительно справочный характер и не является предложением или офертой. Консультации по инвестициям, налогообложению или юридическим вопросам не предоставляются. Более подробную информацию о рисках см. в разделе «Дисклеймер».
ЕС подаст иск против тарифов США в Всемирную торговую организацию
Европейский Союз предпринимает официальные шаги, чтобы оспорить Соединенные Штаты по их тарифной политике, объявив в четверг, что подаст иск в Всемирную торговую организацию. Спор касается введения США тарифов на автомобили и автозапчасти из ЕС, что Брюссель рассматривает как "явное нарушение международных торговых правил."
Согласно заявлению Европейской комиссии, блок начнет процесс, официально запросив консультации с США через механизм разрешения споров ВТО.
Комиссия утверждает, что тарифы США нарушают правила ВТО, обещая «восстановить» легитимность многосторонних торговых соглашений.
«Однозначная точка зрения ЕС заключается в том, что эти [US] тарифы явно нарушают основные правила ВТО», - заявила Комиссия. «Таким образом, цель ЕС состоит в том, чтобы подтвердить, что международно согласованные правила имеют значение, и их не могут односторонне игнорировать ни один член ВТО, включая США.»
Эскалация тарифного спора, ЕС готовит контрмеры
Администрация Трампа угрожает 20%-ным взаимным тарифом на все импортируемые товары из ЕС и ввела 25%-ный тариф на все импортируемые автомобили, что непосредственно затрагивает европейских производителей автомобилей.
Европейский торговый комиссар Марош Шефчович заявил на пресс-конференции в среду, что ЕС может вести переговоры о разрешении, но готовится к «любому сценарию».
Параллельно с подачей заявки в ВТО Комиссия открыла публичное консультирование по списку американских товаров, которые могут подвергнуться контрмерам в случае неудачи переговоров. Целевые товары охватывают промышленные и сельскохозяйственные сектора и оцениваются в €95 миллиардов ($107.4 миллиарда)
Блок составил 200-страничный список из более чем 4800 американских товаров, которые могут столкнуться с тарифами, включая легковые автомобили, медицинские приборы, химикаты, пластик и сельскохозяйственную продукцию. Бурбон и другие американские спиртные напитки также вновь появились в списке, как сообщается, после давления со стороны Франции и Италии, которые ранее лоббировали их исключение, чтобы не провоцировать более сильную реакцию Трампа на их собственный экспорт вина.
Согласно данным Eurostat, импорт целевых товаров в Европейском блоке составил более €109 миллиардов ($123 миллиарда) в 2024 году. Среди них самолеты заняли наибольшую долю более €13 миллиардов, за ними следуют автомобили с €7 миллиардов.
В дополнение к ответным тарифам, рассматриваются ограничения на экспорт лома стали и некоторых химических продуктов в США, что может затронуть примерно €4.4 миллиарда ($5 миллиард) в торговле.
Как сообщал в конце апреля издание Cryptopolitan, союз временно приостановил некоторые из своих ответных мер, введенных ранее в апреле, чтобы дать шанс дипломатическим усилиям. Этот пакет нацелен на 21 миллиард евро billion( американских товаров на сумму 21 миллиард евро ) 24,1 доллара США с потенциальными 25-процентными тарифами, что повлияет на такие сектора, как сельское хозяйство и текстиль.
Председатель комиссии Урсула фон дер Ляйен повторила, что блок предпочитает дипломатию. "ЕС готов искать согласованные решения с США. Мы считаем, что есть хорошие сделки, которые можно заключить в интересах потребителей и бизнеса с обеих сторон Атлантики," - сказала фон дер Ляйен в заявлении в четверг.
ЕС смягчает правила выбросов автомобилей, чтобы поддержать отечественную промышленность
Европейский блок одобрил на этой неделе инициативу, которая включает смягчение правил по выбросам, чтобы предоставить автопроизводителям гибкость в достижении углеродных целей.
В соответствии со схемой, предложенной в марте президентом Комиссии фон дер Ляйен, производители теперь смогут усреднять выбросы автомобилей за трехлетний период с 2025 по 2027 год. Ранее компании подвергались штрафам, если не достигали целевого уровня выбросов в любом отдельном году. Изменение было одобрено в Страсбурге большинством голосов 458 против 101.
Ассоциация европейских производителей автомобилей (ACEA) заявила, что реформа была «крайне необходимой гибкостью» в достижении целевых показателей CO2 в их переходе к нулевым выбросам.
«Это непонятно. Это еще один шаг назад в борьбе с изменением климата», — сказал Брикмон, который представляет Бельгию.
Cryptopolitan Academy: Хотите увеличить свои деньги в 2025 году? Узнайте, как это сделать с помощью DeFi на нашем предстоящем вебинаре. Забронируйте свое место