No dia 8 de julho, com o presidente dos EUA, Donald Trump, a mudar a data limite para os seus impostos para 1 de agosto e a ajustar as taxas de impostos estabelecidas para países como o Japão e a Coreia do Sul, várias economias asiáticas dependentes de exportações ganharam mais tempo para negociar, mas quase não obtiveram alívio. Este adiamento mantém vários países no foco das taxas impostas pelo governo dos EUA, enquanto torna as negociações mais complexas, já que os EUA podem impor tarifas setoriais sobre produtos de indústrias-chave, como automóveis, chips e produtos farmacêuticos, que são pilares da economia de vários países asiáticos. James Halse, CEO e CIO da Senjin Capital, afirmou: "Se essas tarifas continuarem, podem ter um impacto negativo significativo sobre as empresas japonesas que exportam para os EUA, especialmente os fabricantes de automóveis. Esse efeito negativo provavelmente se transmitirá ao longo da Cadeia de fornecimento, afetando aqueles que, embora não exportem diretamente para os EUA, fornecem produtos a essas empresas japonesas."
Esta página pode conter conteúdos de terceiros, que são fornecidos apenas para fins informativos (sem representações/garantias) e não devem ser considerados como uma aprovação dos seus pontos de vista pela Gate, nem como aconselhamento financeiro ou profissional. Consulte a Declaração de exoneração de responsabilidade para obter mais informações.
No dia 8 de julho, com o presidente dos EUA, Donald Trump, a mudar a data limite para os seus impostos para 1 de agosto e a ajustar as taxas de impostos estabelecidas para países como o Japão e a Coreia do Sul, várias economias asiáticas dependentes de exportações ganharam mais tempo para negociar, mas quase não obtiveram alívio. Este adiamento mantém vários países no foco das taxas impostas pelo governo dos EUA, enquanto torna as negociações mais complexas, já que os EUA podem impor tarifas setoriais sobre produtos de indústrias-chave, como automóveis, chips e produtos farmacêuticos, que são pilares da economia de vários países asiáticos. James Halse, CEO e CIO da Senjin Capital, afirmou: "Se essas tarifas continuarem, podem ter um impacto negativo significativo sobre as empresas japonesas que exportam para os EUA, especialmente os fabricantes de automóveis. Esse efeito negativo provavelmente se transmitirá ao longo da Cadeia de fornecimento, afetando aqueles que, embora não exportem diretamente para os EUA, fornecem produtos a essas empresas japonesas."