Notícias do 深潮 TechFlow, em 15 de maio, segundo a Decrypt, a plataforma de serviços de transporte Lyft confirmou que está utilizando os dados de mapas de rua da Bee Maps, uma plataforma de mapas descentralizada baseada na blockchain Solana. Esta colaboração começou em 2024, com o objetivo de apoiar os planos de navegação e condução autónoma da Lyft.
Bee Maps é construído sobre a infraestrutura da rede de construção de mapas descentralizada Hivemapper, operando através de um mecanismo de incentivo em criptomoeda. Contribuidores globais podem enviar imagens de ruas usando um gravador de vídeo acionado por inteligência artificial e receber tokens nativos HONEY como recompensa.
Ariel Seidman, cofundador e CEO da Bee Maps, afirmou que os mapas tradicionais não conseguem acompanhar as mudanças do mundo real, e a implementação de serviços de mobilidade e condução autónoma requer um sistema de mapas colaborativo, em tempo real, preciso e aberto. Segundo se sabe, esta colaboração limita-se à autorização de dados de mapas, não envolvendo a contribuição de dados dos motoristas ou veículos da Lyft para a plataforma.
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A plataforma de serviços de transporte Lyft integrou a plataforma de mapas descentralizada Bee Maps baseada em Solana.
Notícias do 深潮 TechFlow, em 15 de maio, segundo a Decrypt, a plataforma de serviços de transporte Lyft confirmou que está utilizando os dados de mapas de rua da Bee Maps, uma plataforma de mapas descentralizada baseada na blockchain Solana. Esta colaboração começou em 2024, com o objetivo de apoiar os planos de navegação e condução autónoma da Lyft.
Bee Maps é construído sobre a infraestrutura da rede de construção de mapas descentralizada Hivemapper, operando através de um mecanismo de incentivo em criptomoeda. Contribuidores globais podem enviar imagens de ruas usando um gravador de vídeo acionado por inteligência artificial e receber tokens nativos HONEY como recompensa.
Ariel Seidman, cofundador e CEO da Bee Maps, afirmou que os mapas tradicionais não conseguem acompanhar as mudanças do mundo real, e a implementação de serviços de mobilidade e condução autónoma requer um sistema de mapas colaborativo, em tempo real, preciso e aberto. Segundo se sabe, esta colaboração limita-se à autorização de dados de mapas, não envolvendo a contribuição de dados dos motoristas ou veículos da Lyft para a plataforma.