Les exportateurs chinois acheminent des marchandises par des pays voisins pour dissimuler leur origine et éviter des droits de douane pouvant atteindre 145 % imposés par le président américain Donald Trump, selon des commerçants, des agents logistiques et des fonctionnaires des douanes.
Selon le Financial Times, des annonces pour le "lavage de lieu d'origine" ont commencé à apparaître sur les sites de médias sociaux chinois populaires. Les publications promettent de réduire les tarifs en envoyant les marchandises dans un autre pays asiatique d'où elles repartiront avec un nouveau certificat d'origine, leur permettant de passer la douane américaine à un taux de droit inférieur.
L'augmentation de telles offres montre à quel point les exportateurs sont inquiets de perdre le marché américain. "Le tarif est trop élevé," a déclaré Sarah Ou, qui vend pour Baitai Lighting à Zhongshan, Guangdong. "Nous pouvons vendre les marchandises aux pays voisins, et ensuite les pays voisins les vendent aux États-Unis, et cela réduira."
Selon les règles commerciales américaines, un envoi doit subir une "transformation substantielle" — un traitement qui ajoute une valeur réelle — avant de pouvoir revendiquer légalement une nouvelle origine nationale. Pourtant, un post sur l'application de style de vie Xiaohongshu cette semaine a exhorté les expéditeurs à "transiter par la Malaisie pour se 'transformer' en biens d'Asie du Sud-Est."
Une autre mise en évidence des tarifs américains sur les parquets et la vaisselle en bois chinois, ajoutant : « Lavez l'origine en Malaisie pour un passage en douane fluide. »
Des responsables à travers l'Asie affirment que de plus en plus d'entreprises contournent les tarifs.
Le service des douanes de Corée du Sud a rapporté le mois dernier avoir trouvé 29,5 milliards de wons ( d'importations avec de fausses étiquettes d'origine au cours du premier trimestre, principalement des marchandises chinoises destinées aux États-Unis. "Nous constatons une forte augmentation des cas récents où notre pays est utilisé comme un contournement", a déclaré l'agence, notant que de nombreux cartons avaient été re-stampés "Fabriqué en Corée".
Le ministère de l'industrie et du commerce du Vietnam a exhorté les fabricants locaux et les groupes d'exportation à renforcer les contrôles sur l'origine des matières premières et à mettre fin aux faux certificats. Le département du commerce extérieur de la Thaïlande a lancé des inspections supplémentaires en avril visant les expéditions à destination des États-Unis.
Deux transitaires ont déclaré au Financial Times qu'ils pouvaient transporter des conteneurs vers le port de Klang, en Malaisie, les décharger, étiqueter à nouveau les cartons et les recharger avec des documents malaisiens. Ils comptent sur des usines partenaires en Malaisie qui aident à obtenir les nouveaux certificats. "Les États-Unis doivent en être informés," a déclaré un agent. "Cela ne peut pas devenir trop fou, donc nous contrôlons la quantité." L'autre a ajouté : "Les douanes malaisiennes ne sont pas très strictes."
Certains exportateurs mélangent des articles coûteux avec des articles moins chers dans un seul envoi.
Un consultant qui conseille les exportateurs a déclaré que le blanchiment d'origine est l'une des deux principales tactiques désormais utilisées pour atténuer les tarifs de Trump. La deuxième consiste à mélanger des articles coûteux avec des biens moins chers dans un seul envoi, puis à déclarer le prix moyen afin que la facture de droits soit moins élevée.
Les solutions de contournement perturbent également les détaillants américains. Un cadre supérieur de l'un des dix plus grands vendeurs indépendants d'Amazon a déclaré qu'ils avaient déjà vu des expéditions arriver avec des documents d'origine modifiés, risquant la confiscation. L'exécutif refuse les offres des fournisseurs de gérer la paperasse d'importation aux États-Unis et de payer des droits de douane en fonction du coût à l'usine, et non de la valeur de détail. "Vous mettez beaucoup de confiance dans un fournisseur chinois", a déclaré l'exécutif.
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De petits exportateurs chinois ont trouvé des moyens de contourner les tarifs de Trump.
Les exportateurs chinois acheminent des marchandises par des pays voisins pour dissimuler leur origine et éviter des droits de douane pouvant atteindre 145 % imposés par le président américain Donald Trump, selon des commerçants, des agents logistiques et des fonctionnaires des douanes.
Selon le Financial Times, des annonces pour le "lavage de lieu d'origine" ont commencé à apparaître sur les sites de médias sociaux chinois populaires. Les publications promettent de réduire les tarifs en envoyant les marchandises dans un autre pays asiatique d'où elles repartiront avec un nouveau certificat d'origine, leur permettant de passer la douane américaine à un taux de droit inférieur.
L'augmentation de telles offres montre à quel point les exportateurs sont inquiets de perdre le marché américain. "Le tarif est trop élevé," a déclaré Sarah Ou, qui vend pour Baitai Lighting à Zhongshan, Guangdong. "Nous pouvons vendre les marchandises aux pays voisins, et ensuite les pays voisins les vendent aux États-Unis, et cela réduira."
Selon les règles commerciales américaines, un envoi doit subir une "transformation substantielle" — un traitement qui ajoute une valeur réelle — avant de pouvoir revendiquer légalement une nouvelle origine nationale. Pourtant, un post sur l'application de style de vie Xiaohongshu cette semaine a exhorté les expéditeurs à "transiter par la Malaisie pour se 'transformer' en biens d'Asie du Sud-Est."
Une autre mise en évidence des tarifs américains sur les parquets et la vaisselle en bois chinois, ajoutant : « Lavez l'origine en Malaisie pour un passage en douane fluide. »
Des responsables à travers l'Asie affirment que de plus en plus d'entreprises contournent les tarifs.
Le service des douanes de Corée du Sud a rapporté le mois dernier avoir trouvé 29,5 milliards de wons ( d'importations avec de fausses étiquettes d'origine au cours du premier trimestre, principalement des marchandises chinoises destinées aux États-Unis. "Nous constatons une forte augmentation des cas récents où notre pays est utilisé comme un contournement", a déclaré l'agence, notant que de nombreux cartons avaient été re-stampés "Fabriqué en Corée".
Le ministère de l'industrie et du commerce du Vietnam a exhorté les fabricants locaux et les groupes d'exportation à renforcer les contrôles sur l'origine des matières premières et à mettre fin aux faux certificats. Le département du commerce extérieur de la Thaïlande a lancé des inspections supplémentaires en avril visant les expéditions à destination des États-Unis.
Deux transitaires ont déclaré au Financial Times qu'ils pouvaient transporter des conteneurs vers le port de Klang, en Malaisie, les décharger, étiqueter à nouveau les cartons et les recharger avec des documents malaisiens. Ils comptent sur des usines partenaires en Malaisie qui aident à obtenir les nouveaux certificats. "Les États-Unis doivent en être informés," a déclaré un agent. "Cela ne peut pas devenir trop fou, donc nous contrôlons la quantité." L'autre a ajouté : "Les douanes malaisiennes ne sont pas très strictes."
Certains exportateurs mélangent des articles coûteux avec des articles moins chers dans un seul envoi.
Un consultant qui conseille les exportateurs a déclaré que le blanchiment d'origine est l'une des deux principales tactiques désormais utilisées pour atténuer les tarifs de Trump. La deuxième consiste à mélanger des articles coûteux avec des biens moins chers dans un seul envoi, puis à déclarer le prix moyen afin que la facture de droits soit moins élevée.
Les solutions de contournement perturbent également les détaillants américains. Un cadre supérieur de l'un des dix plus grands vendeurs indépendants d'Amazon a déclaré qu'ils avaient déjà vu des expéditions arriver avec des documents d'origine modifiés, risquant la confiscation. L'exécutif refuse les offres des fournisseurs de gérer la paperasse d'importation aux États-Unis et de payer des droits de douane en fonction du coût à l'usine, et non de la valeur de détail. "Vous mettez beaucoup de confiance dans un fournisseur chinois", a déclaré l'exécutif.
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