كيف تستفيد peaq من هيكل Polkadot لبناء "TSL داخل السلسلة"؟
مؤخراً، أعلنت بولكادوت أن تسلا وجاغوار ستعرضان في معرض IAA MOBILITY 2023 عرضاً يوضح كيفية استخدام تقنية peaq من سلسلة بولكادوت لدفع رسوم الشحن وركن السيارات. أثار هذا الخبر اهتماماً واسعاً في الصناعة، دعونا نتعمق في كيفية استفادة peaq من بنية بولكادوت لتحقيق هذه الابتكار.
peaq هو سلسلة متوازية ضمن نظام Polkadot البيئي، حيث تشارك في الأمان والتشغيل البيني مع Polkadot. يكرس peaq جهوده لبناء نظام Web3 البيئي القائم على تقنية blockchain وإنترنت الأشياء، بهدف ربط العالم الرقمي والعالم الحقيقي، مما يمكّن المستخدمين من امتلاك الأصول التي تولد الدخل من الخدمات والسلع القائمة على العالم الحقيقي.
بولكادوت (Polkadot) هو بروتوكول عبر السلاسل، يهدف إلى ربط وحماية سلاسل الكتل المختلفة. يتيح لسلاسل الكتل المستقلة تبادل الرسائل وتنفيذ المعاملات بشكل آمن دون وجود طرف ثالث موثوق، مما يوفر الاتصال والتشغيل البيني بين سلاسل الكتل. يتكون شبكة بولكادوت بشكل رئيسي من ثلاثة أنواع من سلاسل الكتل: سلسلة النقل، سلسلة متوازية وجسر النقل.
في تنفيذ "داخل السلسلة TSL" ، لعبت شركة ELOOP دورًا مهمًا. تمتلك هذه الشركة التي تتخذ من فيينا مقرًا لها 100 سيارة TSL تم توكنها. توفر peaq معرف peaq فريد لكل سيارة ، مما يجعل كل سيارة بنية تحتية مادية لامركزية (DePin). تم "تجزئة" هذه المركبات ، ويمتلكها العديد من المساهمين بشكل مشترك. يمكن للمستثمرين أن يصبحوا حاملي التوكنات ويكسبوا حصة من الأرباح الناتجة عن تأجير الأسطول.
في العرض الذي سيقام في معرض السيارات القادم، ستعرض peaq كيف يمكن للسيارات الدفع بشكل مستقل لرسوم الشحن وركن السيارات. عندما يقوم المستخدم بوضع السيارة في حالة الشحن، ستقوم السيارة باستخدام هويتها الآلية المستقلة للتسجيل مع محطة الشحن أو مكان ركن السيارة، ودفع الرسوم ذات الصلة من محفظتها اللامركزية.
لدعم هذا التطبيق المبتكر، ستعمل شبكة الاختبار الخاصة بـ peaq وشبكة Fetch المستندة إلى Cosmos SDK كطبقة للمعاملات والهويات لدعم هذه التفاعلات. تقدم Fetch.ai إطار عمل الوكيل الذاتي الخاص بها، من خلال التواصل بين وكلاء الذكاء الاصطناعي عبر معرفات متعددة السلاسل بين شبكة peaq داخل نظام Polkadot البيئي ونظام Fetch البيئي المستند إلى Cosmos، مما يعزز التفاعل بين الأجهزة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن تحالف Gaia-X المدعوم من قبل الاتحاد الأوروبي ومشروع moveID الخاص به يشاركان أيضًا، بهدف إنشاء معايير وبنية تحتية رقمية لنظام التنقل المستقبلي. هذه الجهود تعزز بشكل مشترك تنفيذ التطبيقات الابتكارية مثل قدرة السيارات الكهربائية على دفع تكاليف الشحن من محفظتها الرقمية الخاصة.
تظهر محاولة peaq لبناء "الارتفاع TSL" باستخدام بنية Polkadot الإمكانات الهائلة لتكنولوجيا blockchain في التطبيقات الواقعية. لا يوفر هذا فقط إمكانيات جديدة لصناعة السيارات، بل يقدم أيضًا حالة ممارسة قوية لتطور اقتصاد الأشياء. مع استمرار تطور وتحسين التكنولوجيا، يمكننا أن نتوقع رؤية المزيد من التطبيقات الابتكارية المماثلة في المستقبل.
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات الإعجاب 17
أعجبني
17
3
مشاركة
تعليق
0/400
DeFiCaffeinator
· 07-25 21:35
المستقبل أمامنا مباشرة
شاهد النسخة الأصليةرد0
rekt_but_not_broke
· 07-25 21:33
TSL أيضا تلعب نظام الدفع التلقائي؟
شاهد النسخة الأصليةرد0
CryptoHistoryClass
· 07-25 21:24
مثير للاهتمام... نفس النمط كما في ضجة الإنترنت للأشياء في عام 2001
peaq تتعاون مع Polkadot لإنشاء TSL داخل السلسلة لتحقيق الدفع الذاتي للرسوم الكهربائية ورسوم وقوف السيارات.
كيف تستفيد peaq من هيكل Polkadot لبناء "TSL داخل السلسلة"؟
مؤخراً، أعلنت بولكادوت أن تسلا وجاغوار ستعرضان في معرض IAA MOBILITY 2023 عرضاً يوضح كيفية استخدام تقنية peaq من سلسلة بولكادوت لدفع رسوم الشحن وركن السيارات. أثار هذا الخبر اهتماماً واسعاً في الصناعة، دعونا نتعمق في كيفية استفادة peaq من بنية بولكادوت لتحقيق هذه الابتكار.
peaq هو سلسلة متوازية ضمن نظام Polkadot البيئي، حيث تشارك في الأمان والتشغيل البيني مع Polkadot. يكرس peaq جهوده لبناء نظام Web3 البيئي القائم على تقنية blockchain وإنترنت الأشياء، بهدف ربط العالم الرقمي والعالم الحقيقي، مما يمكّن المستخدمين من امتلاك الأصول التي تولد الدخل من الخدمات والسلع القائمة على العالم الحقيقي.
بولكادوت (Polkadot) هو بروتوكول عبر السلاسل، يهدف إلى ربط وحماية سلاسل الكتل المختلفة. يتيح لسلاسل الكتل المستقلة تبادل الرسائل وتنفيذ المعاملات بشكل آمن دون وجود طرف ثالث موثوق، مما يوفر الاتصال والتشغيل البيني بين سلاسل الكتل. يتكون شبكة بولكادوت بشكل رئيسي من ثلاثة أنواع من سلاسل الكتل: سلسلة النقل، سلسلة متوازية وجسر النقل.
في تنفيذ "داخل السلسلة TSL" ، لعبت شركة ELOOP دورًا مهمًا. تمتلك هذه الشركة التي تتخذ من فيينا مقرًا لها 100 سيارة TSL تم توكنها. توفر peaq معرف peaq فريد لكل سيارة ، مما يجعل كل سيارة بنية تحتية مادية لامركزية (DePin). تم "تجزئة" هذه المركبات ، ويمتلكها العديد من المساهمين بشكل مشترك. يمكن للمستثمرين أن يصبحوا حاملي التوكنات ويكسبوا حصة من الأرباح الناتجة عن تأجير الأسطول.
في العرض الذي سيقام في معرض السيارات القادم، ستعرض peaq كيف يمكن للسيارات الدفع بشكل مستقل لرسوم الشحن وركن السيارات. عندما يقوم المستخدم بوضع السيارة في حالة الشحن، ستقوم السيارة باستخدام هويتها الآلية المستقلة للتسجيل مع محطة الشحن أو مكان ركن السيارة، ودفع الرسوم ذات الصلة من محفظتها اللامركزية.
لدعم هذا التطبيق المبتكر، ستعمل شبكة الاختبار الخاصة بـ peaq وشبكة Fetch المستندة إلى Cosmos SDK كطبقة للمعاملات والهويات لدعم هذه التفاعلات. تقدم Fetch.ai إطار عمل الوكيل الذاتي الخاص بها، من خلال التواصل بين وكلاء الذكاء الاصطناعي عبر معرفات متعددة السلاسل بين شبكة peaq داخل نظام Polkadot البيئي ونظام Fetch البيئي المستند إلى Cosmos، مما يعزز التفاعل بين الأجهزة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن تحالف Gaia-X المدعوم من قبل الاتحاد الأوروبي ومشروع moveID الخاص به يشاركان أيضًا، بهدف إنشاء معايير وبنية تحتية رقمية لنظام التنقل المستقبلي. هذه الجهود تعزز بشكل مشترك تنفيذ التطبيقات الابتكارية مثل قدرة السيارات الكهربائية على دفع تكاليف الشحن من محفظتها الرقمية الخاصة.
تظهر محاولة peaq لبناء "الارتفاع TSL" باستخدام بنية Polkadot الإمكانات الهائلة لتكنولوجيا blockchain في التطبيقات الواقعية. لا يوفر هذا فقط إمكانيات جديدة لصناعة السيارات، بل يقدم أيضًا حالة ممارسة قوية لتطور اقتصاد الأشياء. مع استمرار تطور وتحسين التكنولوجيا، يمكننا أن نتوقع رؤية المزيد من التطبيقات الابتكارية المماثلة في المستقبل.